舟山在國內首創將錨地納入物料供應區域

2019-12-13 10:10:00 舟山日報

  在國內首創將錨地納入物料供應區域 全國首單外錨地綜合海事服務業務昨完成

  4.5個小時,完成燃料油加注、伙食補給、物料補給等綜合海事服務,昨天18時,5.7萬載重噸的馬紹爾群島籍散貨船“YANGTZEBRIGHTNESS”,駛離寧波舟山港蝦峙門南錨地,前往山東廊橋港。據了解,這是我國首單外錨地綜合海事服務業務,舟山有望成為全球最便捷的海上船舶服務區。

  13時30分,寧波舟山港蝦峙門南錨地 ,“YANGTZE BRIGHTNESS”散貨船完成錨泊,隨后“安達供水6”物料供應船緩緩靠近,進行5噸的伙食補給和物料補給;15時10分,“舟燃油8”供油船對該船進行船用燃料油加注,470噸燃料油在3個小時內加注完成。

  “在舟山外錨地接受綜合海事服務,對客戶是最便利最低成本的選擇?!睘樵摯峁┐淼闹凵胶a一舟船務代理有限公司總經理陳凱說,與內錨地相比,外錨地綜合海事服務除能一站式提供燃料油加注、伙食補給、物料補給、船員輪換、船舶檢驗、船管公司交接等綜合性海事服務外,還免除了引航、噸稅等費用,能夠節約時間和成本。

  陳凱算了一筆賬:以這單外錨地綜合海事服務業務為例,與內錨地相比,該船省下約1萬美元噸稅和2000美元引航費;從時間成本上而言至少節省半天,以該船日租金2萬美元計算,省下1萬美元。

  此前,國內在錨地提供綜合海事服務方面還是個空白,今年舟山在全國首創將錨地納入物料供應區域,拓展了綜合海事服務業務。上月22日,我市成功進行了首單內錨地綜合海事服務業務。

  伙食、物料供應方舟山港一外輪供應有限公司業務經理李昊暉說,去年途經舟山及附近海域的國際航行船舶有10.7萬艘次,停留舟山海域的有2.3萬艘次?!叭裟芪^境國際船舶在舟山外錨地接受綜合海事服務,市場潛力很大。 ”

  以錨地供應物料為突破口,打造一站式綜合海事服務,吸引更多國際航行船舶在舟補給,是浙江自貿試驗區建設的重要內容,也是途經舟山國際航行船舶的現實需求。市港航和口岸管理局副局長丁濤說,從單一的供油業務走向多項業務疊加,多種企業組合,是改革的綜合效應。

  今年以來,我市著力打造國際海事服務基地,優化提升國際船舶到港服務,積極拓展錨地綜合海事服務這一新興市場。下一步,浙江自貿試驗區將繼續對標新加坡等先進地區,持續深化改革創新,實現錨地綜合海事服務業務常態化、高效化,加快打造成為具有國際競爭力的海事服務基地。

作者:記者 徐祝君 劉一樂 虞仁珂

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